中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》指出，要深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，并對著力打好重污染天氣消除攻堅戰(zhàn)、著力打好臭氧污染防治攻堅戰(zhàn)、持續(xù)打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)等工作提出了具體要求。那么面對即將到來的供暖季，我國北方地區(qū)的大氣污染防治面臨著怎樣的壓力和挑戰(zhàn)？如何預(yù)防重污染天氣？中國工程院院士、清華大學環(huán)境學院教授郝吉明提出了自己的觀點。

冬天最突出的大氣污染問題，主要還是北方地區(qū)的PM2.5污染。PM2.5污染問題的主要來源是能源利用、工業(yè)系統(tǒng)、交通運輸三個方面。國家一直在推進交通運輸行業(yè)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，把公路運輸轉(zhuǎn)換成水路運輸和鐵路運輸。“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”是解決重型柴油車污染的重要方面，也是節(jié)能措施，鐵路運輸或水運都比柴油車運輸要節(jié)能。

此外，還要解決好散煤燃燒問題，對以往的控制成果要進行保持和鞏固，同時還要對小鍋爐進行淘汰和升級。大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目專門就冬季重污染天氣進行了研究和分析，出臺了預(yù)測、預(yù)報和預(yù)警機制，制訂了各種預(yù)警方案和應(yīng)對策略。

在最初設(shè)立大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目的時候，“一市一策”駐點跟蹤研究只有“2＋26”個試點城市，現(xiàn)在城市數(shù)量已經(jīng)增加到50多個，并且都制訂了冬季的大氣治理預(yù)案。在“十四五”時期，我國大部分城市把逐步消除重污染天氣作為一項重要的工作內(nèi)容。可以說，冬季的大氣環(huán)境質(zhì)量還是有保證的。

以上就是郝吉明院士對冬季大氣污染治理的觀點和建議。除此之外，福賽生物認為，對于冬季偶然出現(xiàn)的PM2.5及PM10污染也要采取積極的應(yīng)對措施，做好應(yīng)急治理預(yù)案，減少因重污染天氣帶來的影響。

具體來說，在PM2.5治理方面，生物酶PM2.5治理產(chǎn)品中的活性高分子成分帶有正電荷，具有強力的吸附凝聚功效，使空氣中的固體小顆粒團聚與產(chǎn)品中的液體凝聚成小液滴降落，從而凈化空氣，適用于城市大氣環(huán)境PM2.5污染治理、工業(yè)園區(qū)及周邊開放環(huán)境PM2.5污染治理以及工業(yè)環(huán)境廠房、車間內(nèi)部的PM2.5污染治理。

在PM10治理方面，生物酶PM10治理產(chǎn)品通過氫鍵捕捉技術(shù)（產(chǎn)品中的活性蛋白成分提供大量氫鍵），使懸浮在空氣中細小顆粒通過氫鍵的作用聚合在一起，還會不斷吸收空氣中的水分，使降落下來的顆粒物保持潮濕狀態(tài)，不易重新產(chǎn)生二次污染。

詳情請致電：19933359818